首钢氧气厂气体设备检测纪事

在首钢氧气厂气体设备检验车间里，各类检测设备仪器和气瓶，每天对于天然气车载气瓶检测是必行的作业 检验班班长谷全章一边将手里的压缩气枪交给旁边的师傅，一边介绍：“为拓展市场增加创收，最近开展了几项新业务。其中，天然气车载气瓶检测业务就是厂与北京市有关部门合作开发的新项目。” 随后，他和记者来到一辆气瓶集装车跟前。工人们正在回装检测完的气瓶，一排排气瓶码放整齐到位，每个瓶子之间都有细细的管路连接，显得错综复杂。“一辆车最多有152个气瓶，面对复杂的结构和连接方法，我们都不知道从何下手，不敢拆，怕装不上，而且缺乏专门的清洗检测工具，天然气车载气瓶检测对我们来说是个空白，也是一个新的挑战。”谷全章接着说。 “最终怎么解决的？” 谷全章从兜里掏出一部相机，调出画面：“为掌握该项目的检测技术，在每次拆之前，我们都把各个部分做好标记，然后拍下来，慢慢摸索，积累经验。第一辆车我们干了一个月，现在一个礼拜一辆车。”说话时，他脸上露出自豪的微笑。 在厂房中间一个长10米、宽2米、深2米的水泥池子旁，两位师傅正在吊装天然气瓶，简单粗糙的工具他们却用得很顺手。谷全章说：“天然气中含有油，长时间积存在气瓶内，气味十分难闻，开始拆下来的气瓶平放在地上进行排污，弄得到处脏兮兮，速度慢。为解决这个难题，我们自己动脑筋想办法，提出改进方案，挖个排污池子，用废钢自制格子，将气瓶立着放在排污池子里，既提高了效率，还保护了工作环境。” “这些工具看起来像自己做的？” “是啊，都是我们自己做的。”谷全章用手扶着简陋的吊装工具，兴致勃勃地介绍起他们的土工具：“这些家伙事儿，是我们根据气瓶的口径大小，自己焊接制作的，使用起来既安全又顺手。另外，我们还改进了排空方式，将静置排空改成用压缩气吹空，由以前3分钟放空一个缩短到30秒。还引进了烘干和试压设备，原来一天检测40多个，现在能检测90多个。” 经过谷全章和班组同事们几个月不断摸索和实践，现在天然气车载气瓶检测业务已经轻车熟路了。谷全章自信地说：“越是别人干不了的我们越要去干，这样才能比别人有竞争力。” 现在天然气车载气瓶检测业务订单充足，然而谷全章和同事们没有满足，又将触角伸向气体设备检测的各个领域。呼吸器缠绕气瓶、超高压安全阀、液体槽车、天然气充装高压软管……一个个全新的检测项目在他们面前从陌生到熟悉再到精通，他们正以实实在在的工作业绩为企业的转型发展作贡献。